تبادل لینک هوشمند استفاده از فناوری تصویربرداری حرارتی در خودرو برای دید در شب موضوع جدیدی نیست. همواره خودروسازان از این فناوری استفاده کرده‌اند تا رانندگان چشم‌اندازی فراتر از چراغ‌های خودرو را در نظر بگیرند؛ در این صورت می‌توانند امیدوار باشند که عابر پیاده یا حیواناتی را ببینند که قصد دارند در مسیر خودرو قرار بگیرند و احتمال دارد باعث وقوع تصادف شوند. این فناوری همچنین می‌تواند در خودرو برای تجهیزات دستیار رانندگی و آزمایش‌های خودروی خودران (مستقل) استفاده شود. فولکس‌واگن قصد دارد فناوری دید در شب را در اختیار رانندگان شاسی‌بلند توارگ قرار دهد، که ارائه آن با مدل سال ۲۰۱۹ شروع می‌شود.
این سیستم با ادغام یک دوربین تصویربرداری حرارتی (مادون قرمز) در جلوی خودرو کار می‌کند، که می‌تواند انسان و دیگر موجودات زنده را با بهره‌گیری از اشعه مادون قرمز تشخیص دهد. این فناوری به مراتب فاصله بیش‌تری را نسبت به چراغ‌های نور بالا در خودرو پوشش می‌دهد. فناوری دوربین حرارتی می‌تواند عابران پیاده غیرپنهان، دوچرخه‌سواران و حیوانات وحشی بزرگ‌تر را در فاصله بین ۱۰ تا ۱۳۰ متری تشخیص دهد.
این سیستم عملکردی بیش از برجسته کردن خطرات احتمالی را به راننده ارائه می‌دهد. برای افراد عادی این سیستم می‌تواند مسیر شخصی را در داخل خیابان پیش‌بینی کند و هشداری از مسیر پیش‌بینی شده نمایش دهد. اما فولکس‌واگن این فناوری را "راهروی مشخص" یا "defined corridor" می‌نامد و کارکرد به مراتب بیش‌تری را از آن انتظار دارد. راهرو مجموعه‌ای از مرزهای کنار جاده است که سیستم برای تعیین خطرناک بودن اشیاء تعریف می‌کند. اطلاعات از طریق کاک‌پیت دیجیتال یا پنل ابزار دیجیتال شاسی‌بلند فولکس‌واگن توارگ و صفحه نمایش به راننده منتقل می‌شود.
در خارج از راهرو، عابران پیاده و حیوانات در تصاویر حرارتی سیاه و سفید، با رنگ زرد مشخص می‌شوند. هنگامی که اشیاء به داخل راهرو وارد می‌شوند (یا سیستم پیش‌بینی کند که قصد ورود به مسیر خودرو را دارند)، سیستم اشیاء هدف را با رنگ قرمز برجسته می‌کند. هنگامی که خودروی در حال حرکت با سرعتی بیش از ۵۰ کیلومتر بر ساعت است و چیزی در راهرو تشخیص داده می‌شود، سیستم به طور خودکار صفحه نمایش تصویربرداری را در کاک‌پیت دیجیتال روشن می‌کند و شیء را نمایش می‌دهد.
هنگام سفر با سرعت کمتر از ۵۰ کیلومتر بر ساعت و زمانی که صفحه نمایش حرارتی فعال نیست، یک هشدار قرمز در پنل دیجیتال خودرو ظاهر می‌شود. اگر شاسی‌بلند فولکس‌واگن توارگ مجهز به صفحه نمایش هدآپ باشد، همراه با زنگ هشداردهنده یک علامت قرمز نیز به نمایش در می‌آید. این سیستم علاوه بر هشدار به راننده برای رانندگی احتیاط‌آمیز، ترمز خودرو را برای ارائه بالاترین نرخ کاهش سرعت در کمترین زمان ممکن آماده نگه می‌دارد.
سیستم دوربین تصویربرداری حرارتی مانند مدل که در شاسی‌بلند فولکس‌واگن توارگ استفاده خواهد شد، هرگز مصون از خطا و اشتباه نیست. در عوض، آن‌ها ابزار حیاتی برای کمک به شناسایی موقعیت‌های خطرناک هستند. هنگام رانندگی، زمان‌بندی می‌تواند تفاوت بین زندگی و مرگ باشد یا این‌که حداقل باعث صدور صورتحساب عریض و طویل برای تعمیر خودرو در صورت تصادف با حیوانات شود.
.: Weblog Themes By Pichak :.